“雙第一” 正式投產 | 大橫琴集團攜手鴻鵬航空打造首家EASA適航航空發動機基地
發表時間：2024-10-21
來源：大橫琴集團
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10月21日，由珠海大橫琴集團有限公司（以下簡稱大橫琴集團）投資并引進的首個低空經濟項目——四川鴻鵬航空航天裝備智能制造有限公司（以下簡稱鴻鵬航空），在斗門大橫琴5.0產業新空間隆重舉行鴻鵬航空活塞發動機珠海生產基地（以下簡稱鴻鵬珠海基地）竣工儀式。
來自廣東省低空經濟辦、珠海市政府駐京辦、富山工業園管理委員會、大橫琴集團、新疆航空產業研究院、壹通無人機公司、保利航空、投金控股、成都戎躍科技、意大利迪塞爾公司等單位的相關領導出席儀式并為基地剪彩。
歷經半年施工，鴻鵬珠海基地創下國內民營發動機企業“雙第一”：第一個完整引入EASA（歐洲航空安全局適航標準）發動機組裝線設計建造，第一個完整涵蓋從研發試制、生產組裝到全球MRO服務體系三大板塊。
鴻鵬珠海基地的投產，不僅標志著珠海低空經濟布局取得全新進展，也將為中國低空經濟產業項目落地提供持續動力。
首個EASA標準 實現精益管理
隨著低空經濟蓬勃發展，適航取證成為影響企業落地的核心因素。鴻鵬航空深刻洞察行業需求，以“適航低成本”為核心策略，組建國際技術團隊與研發中心，推出了目前國內唯一獲得EASA適航認證的發動機產品：鴻鵬D160重油活塞發動機，并率先引入EASA標準組裝線布局，打造國內首個符合EASA適航標準的航空活塞發動機生產基地。
鴻鵬航空精益生產資深顧問孫紅衛介紹，引入EASA適航標準組裝線布局后，工廠實現了全流程精益管理，從人員、生產到庫房，每個環節都具備相應資質，生產全過程標準化、可追溯，“將大幅提高產品一致性”，確保產品的高質量和可靠性。
鴻鵬航空歐洲總工程師對組裝線進行檢查
首個全球MRO體系 產品技術雙出海
鴻鵬珠海基地完整涵蓋了組裝生產、試車檢測、維修保養三大功能區域，可提供售前技術咨詢、售中技術培訓、售后技術服務，包括為機務和飛控人員提供發動機相關技術培訓、頒發資質證明等，確保發動機產品的日常使用。
針對發動機的售后需求，鴻鵬航空專業團隊將提供24小時的本地化語言響應，為全球用戶提供發動機的日常保養、部件更換、全面大修等MRO服務支持。鴻鵬航空董事兼CTO王進表示：“這將為鴻鵬航空的產品、技術雙出海提供堅實基礎。”
MRO維修區
響應時代需求 堅持“適航低成本”
低空經濟的快速發展，伴隨著對適航低成本航空發動機的需求日益增長。鴻鵬航空始終以產業落地的實際需求為導向，聚焦“適航”“低成本”兩大產品力，堅持自主創新。鴻鵬珠海基地立足國際標準組裝線設計建造與中國高端產業鏈兩大優勢，全面發力活塞發動機的國產化和量產化，已建設重油活塞發動機組裝線和汽油活塞發動機試制線，單款年產量可達500臺以上。
其中，鴻鵬D160重油活塞發動機油耗少、壽命長、安全性高，基于EASA標準組裝線生產后，下線即可裝機，極大縮短國內適航認證的時間成本。
王進介紹，目前，D160的國產化已經啟動，在持續提供原裝零部件支持的同時，將快速推進中國民航局適航認證（CAAC）工作，逐步實現發動機易損件、常用件的國產化、批量化，最終“大幅降低產品價格”，為全球客戶提供“適航低成本”的動力解決方案。
鴻鵬D160重油活塞發動機
從珠海走向世界 助推低空經濟可持續發展
2024年4月18日，大橫琴集團與鴻鵬航空、意大利迪塞爾公司于德國慕尼黑市舉辦的珠海經貿活動上簽約，三方以具備適航標準的低成本航空發動機為總體牽引，構建低空產業動力高地，共同推進在珠海建立航空重油發動機生產線、組裝生產和測試航空活塞發動機。
鴻鵬航空董事兼CFO陳晨表示，通過率先引入EASA標準組裝線布局、提供全球MRO支持等措施，鴻鵬珠海基地將對行業的高標準發展提供正面示范，也是鴻鵬航空響應國家低空經濟發展戰略的具體行動。
作為珠海市發展低空經濟的重要力量，大橫琴集團將搶抓低空經濟產業密集創新和高速發展的戰略機遇期，攜手鴻鵬航空繼續堅持“適航低成本”戰略，“搶灘”萬億新賽道，以高質量的航空發動機產品進軍國際市場，助推中國低空經濟可持續發展。
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