珠澳首例！大橫琴集團高標準完成澳門輕軌延伸線橫琴段軌道自動化監測組網
發表時間：2024-10-12
來源：大橫琴集團
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在澳門回歸祖國25周年即將到來之際，又一重大跨境民生工程——澳門輕軌橫琴延伸線竣工交付并正式進入運營測試階段。該項目的建成，將為琴澳兩地居民創造更加舒適、便捷的跨境出行條件，更好地助力澳門融入灣區“一小時生活圈”。
應建設單位要求，珠海大橫琴集團有限公司（以下簡稱大橫琴集團）下屬企業珠海大橫琴科技發展有限公司（以下簡稱大橫琴科技）負責澳門輕軌延伸線橫琴段運營階段的軌道監測工作。在接到該項監測任務后，大橫琴科技高度重視，第一時間組織技術骨干進行現場踏勘，加班加點完成地鐵監測方案的編制，并經專家論證后最終通過澳方業主審查。
澳門輕軌橫琴延伸線示意圖
由于輕軌已進入運營測試階段，前期監測設備的安裝及監測點的埋設作業只能在輕軌停運期間凌晨0:00至4:00的時間段進行，同時涉及跨境作業，項目管理及參建方眾多，現場組織協調工作異常繁雜，難度極大。大橫琴科技充分發揮黨員先鋒模范作用，全體技術人員迎難而上，克服出入境不便、通宵作業以及隧道內部高溫高濕的惡劣環境等重重困難，在確保安全的前提下，高效利用每一次進入隧道作業的機會，用最短的時間完成監測設備的安裝及所有監測點的埋設，現已完成設備組網調試并成功進行監測數據采集。
軌道內部監測設備安裝及調試
鑒于軌道交通監測的特殊性，為確保人員財產安全以及確保在監測過程中列車行駛不受影響，該項監測任務采用了國內最新軌道自動化監測系統，可實現無人值守監測，數據實時上傳，平臺自動解算數據的功能。該系統所使用的NS測量機器人、信號傳輸模塊以及FMOS組網解算軟件均為國內業界領軍企業自主研發、自主生產。
為了保證數據的絕對可靠，大橫琴科技使用武漢大學測繪學院研發的COSA-CODAPS科傻系統，對該監測系統的數據進行背靠背的復核，以測量控制網的標準對監測點數據開展嚴密平差和可靠性分析。
目前，這套系統已在無人干預的情況下自主完成了50余次自動化定期監測，30余次冗余觀測，期間無故障，無異常，實現了“系統穩定，數據可靠，精度高，響應快”的預期目標。
作為國家高新技術企業，大橫琴科技積極探索檢測新技術、新方法，同時具備CMA和CNAS實驗室認可資質，近年來已承接多項涉澳項目的檢測、監測業務。大橫琴集團將以本次澳門輕軌橫琴延長線自動化監測為契機，進一步加強對澳交流與合作，助力澳門經濟適度多元發展，全力支持服務合作區建設。
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